Шини Dunlop Sport MAXX RT

Тихая, устойчивая, на мокрой дороге отлично, езжу жестко. Лучше, чем МО, по долговечности и общему качеству, особенно по поведению на мокрой дороге.

Отличная спортивная резина, бесшумная, не слишком жесткая плечевая зона, очень мягкий состав, сцепление на сухой трассе, а также на мокрой дороге супер работает. Пробег на них в течение года составляет около 35 / 40000км, не более.

Шина, полностью оправдавшая ожидания: отлично работает как на сухой, так и на мокрой дороге. Эффективная, но в то же время способная обеспечить безопасность и устойчивость вождения. Отличный сервис.

Превосходная шина, обладающая поистине исключительным комфортом как в акустике, так и в длительных поездках, с низким сопротивлением качению, которое проявляется в значительном снижении расхода топлива и отличном сцеплении с дорогой и торможении на мокрой дороге. Надо сказать, что я не считаю шину чисто спортивной, потому что у нее достаточно мягкий корпус. Из минусов надо учитывать износ ввиду довольно мягкого состава.

При торможении до предела возникает ощущение несбалансированного торможения справа и слева, возможно, из-за разного профиля шин с обеих сторон.

Безусловно, лучшая шина среди всех, которые использовались до сих пор (Michelin Primacy HP, Continental-Contipremium contact 2). Безопасная и комфортная в любых условиях, автомобиль по-настоящему привязан к дороге. Износ шин может быть уменьшен с прогнозируемым максимальным расстоянием 30-35 000 км, но с кодом скорости Y я не могу требовать многого. Я обязательно куплю их снова.

Отличные шины с высокими эксплуатационными характеристиками как на сухой, так и на мокрой дороге. Очень тихие. Плечо - отличный компромисс между жесткостью и комфортом, очевидно, это применимо к моей машине. Следует учитывать, что протектор на передних колесах изнашивается быстро.

Эти шины отлично подходят для сухой и влажной дороги, в жаркую и холодную погоду, при медленном или быстром движении. Действительно всесторонние шины. Низкий уровень шума и немного меньшее потребление, чем у классического Continental, который был у меня до данлопа. Я рекомендую.

Отличное сцепление на сухой дороге, хороший баланс между износом протектора и спортивностью шины, красивый дизайн. Не идеально на мокрой дороге, но всегда безопасно.

Тихо и комфортно. Отличное сцепление с дорогой в любых дорожных условиях. До этих шин я ездил по ровной поверхности, машина была шумной, и временами она даже казалась нестабильной, теперь с данлопами это совсем другая машина. Я не могу сравнивать с другими шинами, которые не использовал, но я очень доволен ими.

Качество шин неоспоримо из спортивной точки зрения, они имеют большую площадь контакта с асфальтом (это дает отличную производительность сцепления). Потребление моего автомобиля возросло при переходе на эту резину, но шиной доволен.

ИЗНОС ПРОТЕКТОРА ДЕЙСТВИТЕЛЬНО ПРЕВЫСИЛ МОИ ОЖИДАНИЯ, 12 000 КМ И ШИНЫ НА ПЕРЕДНЕЙ ТЯГОВОЙ ОСИ УЖЕ В КОНЦЕ СРОКА СЛУЖБЫ. ОДНАКО, ПОВЕДЕНИЕ ОТЛИЧНО ОТНОСИТЕЛЬНО ЦЕНЫ

Я не человек с очень спокойным вождением и должен сказать, что эти шины очень хороши ... Очень хорошее сцепление с дорогой (но не идеальное для супер-привередливых) и невероятно низкий расход. Настоятельно рекомендую

Отличная резина, исключительное сцепление в любых условиях, даже при обильном дожде. Среднее потребление и низкий уровень шума

Шина в оригинальной комплектации, проехала уже около 40 000 км почти за 3 года. На сухих поверхностях эти Dunlop действительно превосходны, делая автомобиль устойчивым даже на поворотах , в то время как на мокрой поверхности износ начинает давать о себе знать, временами делая автомобиль скользким, но всегда управляемым и с заметным заносом, особенно на круговых развязках. . Самый неприятный дефект - это уже ощутимый шум резины, превышающий 120 км в час, явление, заметное уже через полтора года. С другой стороны, износ был очень хорошим, потому что я рассчитываю проехать еще как минимум 15-20 000 км до их замены.

Я езжу уже 50 лет, и с этими шинами я чувствую себя в безопасности как на сухой, так и на мокрой дороге, они имеют хороший пробег и к тому же довольно тихие, но я должен сказать, что на снегу они не очень подходят.

Что касается летних шин, то они мне очень подходят, они превосходны. Я полностью доволен. Учитывая, что я езжу на полноприводном автомобиле, у него уже есть очень прилегающий драйв к асфальту. Шину рекомендую всем любителям быстрой езды.

Отличные шины, на мой взгляд, у них есть только один недостаток - боковина слишком мягкая на неровных городских поверхностях, с дырами и т. д., Она имеет тенденцию слишком легко гнуться. Через несколько километров мне пришлось сменить покрышку, так как вечером я словил яму, скрытую в водной глади. Сбоку появилась неровность, так как полотно было повреждено. Я привык ездить с плоскими шинами, которые гораздо менее удобны, но определенно более жесткие и больше подходят для улиц Киева. С другой стороны, чистая производительность превосходна - всегда поддерживается на максимуме.

Я выбрал эти шины, потому что они были стандартным комплектом для моей машины, я ездил на них три с половиной года. Так что, чтобы не ошибиться, я снова выбрал эту модель. Большое значение имеет тишина и, очевидно, сцепление. Я заменил их на 51000 км, но, на мой взгляд, мог бы дойти до 55000, могу рекомендовать и шины и магазин, все на довольно неплохом уровне

Шина отличная, но не для спортивной езды, она слишком мягкая на поворотах под углом 90 градусов, а это не очень хорошо при частых поворотах, и немного шумная при езде на асфальте. Но для спокойной езды она суперовая. Я посмотрю еще на расход топлива, но нужно для этого время.

Шины поставляются в оригинальной комплектации. Они даже слишком мощные для типа автомобиля (Skoda octavia универсал). На сухом покрытии они превосходны, точно передают, где и что делают колеса; плечо хоть и жесткое, но не делает машину слишком жесткой на кочках; на мокрой дороге они держатся тоже очень хорошо, но , когда износ протектора становится постоянным, автомобиль имеет тенденцию скользить, но очень предсказуемо и управляемо при движении по кругу. Отличное торможение как на сухом, так и на мокром покрытии. Хороший износ с учетом пробега и типа шины (спортивная).

При спортивном использовании, шина хорошо реагирует и обеспечивает отличное сцепление в поворотах даже на высоких скоростях. мягкие шины, отлично подходят для влажных условий, быстро прогреваются, вероятно, не подходят для длительных ежедневных поездок из-за износа протектора.